NHẬP KHẨU Ô TÔ NGUYÊN CHIẾC SẼ KHÔNG CÓ BIẾN ĐỘNG LỚN TRONG THÁNG CUỐI NĂM NAY

9 tháng năm 2020, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam đạt 66.465 chiếc, kim ngạch 1,477 tỷ USD, giảm 37,2% về lượng và giảm 38,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2019.

Theo nhận định trong năm 2020, lượng xe nhập khẩu sẽ không có biến động lớn so với năm 2019. Nguyên nhân là do nhu cầu mua sắm năm nay giảm do vẫn còn bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh. Ngoài ra, nhiều mẫu xe ăn khách hiện nay đã được lắp ráp trong nước nên sẽ ổn định được nguồn cung cũng như giá bán vào các tháng cuối năm.

Diễn biến thị trường ô tô trong nước tháng 9/2020

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 9/2020 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 27.252 xe, tăng 32% so với tháng 8/2020 nhưng vẫn giảm 2% so với cùng kỳ năm 2019.

Trong đó, doanh số xe du lịch tăng 34%; xe thương mại tăng 29% và xe chuyên dụng giảm 16% so với tháng 8/2020. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 17.826 xe, tăng 28% so với tháng 8/2020 và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 9.426 xe, tăng 41% so với tháng 8/2020.

Doanh số bán xe ô tô tăng trong tháng 9/2020 là do đã qua tháng “Ngâu” và tình hình dịch bệnh ở trong nước đã được kiểm soát tốt. Bên cạnh đó, cùng với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, nhiều doanh nghiệp cũng tung ra chương trình khuyến mại, ưu đãi giảm giá nhiều dòng xe, thậm chí cả những dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc không thuộc diện giảm 50% lệ phí trước bạ, nhưng doanh nghiệp vẫn chủ động đưa ra ưu đãi này để kích cầu thị trường.

Tính đến hết tháng 9/2020, tổng doanh số bán hàng ô tô của toàn thị trường đạt 179.155 xe, giảm 22% so với cùng kỳ năm 2019. Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 23%; xe thương mại giảm 20% và xe chuyên dụng giảm 36% so với cùng kỳ năm 2019.

Tuy nhiên, theo nhận định, thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 khó đạt được mức tiêu thụ gần 400.000 xe như năm 2019, bởi doanh số bán bình quân trong 9 tháng của năm 2020 mới đạt gần 20.000 xe/tháng, trong khi mức bình quân của năm trước là hơn 33.000 xe/tháng.

Như vậy, thời gian còn lại của năm 2020 là không nhiều, thậm chí kể cả thị trường ô tô Việt Nam sẽ có đợt tăng trưởng mạnh vào tháng cuối năm – tháng cao điểm mua sắm trong năm và khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ hết hiệu lực, người dân sẽ đổ xô mua xe trong tháng này để tận dụng mức giảm lệ phí trước bạ, nhưng cũng không giúp thị trường ô tô Việt Nam cả năm 2020 tăng trưởng như năm 2019.

Bên cạnh đó, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch cũng hạn chế mua sắm do thị trường du lịch chưa thực sự mở cửa đối với du khách quốc tế. Ngoài ra, cũng do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, nhiều doanh nghiệp sản xuất hoạt động chưa hiệu quả và nhiều người tiêu dùng vẫn phải thắt chặt chi tiêu mua sắm nên thị trường ô tô Việt Nam cả năm 2020 khó có tăng trưởng.

Tình hình nhập khẩu mặt hàng ô tô và linh kiện, phụ tùng ô tô tháng 9/2020

Về nhập khẩu ô tô nguyên chiếc

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam tháng 9/2020 đạt 12.670 chiếc, kim ngạch 255,8 triệu USD, tăng 43,4% về lượng và tăng 26,6% về kim ngạch so với tháng 8/2020; tăng 17,2% về lượng và tăng 4,6% về kim ngạch so với tháng 9/2019.

Tính chung 9 tháng năm 2020, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam đạt 66.465 chiếc, kim ngạch 1,477 tỷ USD, giảm 37,2% về lượng và giảm 38,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2019.

Theo tiền lệ các năm, lượng xe nhập khẩu vào thị trường trong các tháng tới dự kiến sẽ tăng do thời điểm cuối năm nhu cầu mua sắm thường cao hơn. Tuy nhiên, theo nhận định trong năm nay, lượng xe nhập khẩu sẽ không có biến động lớn. Nguyên nhân là do nhu cầu mua sắm năm nay giảm do vẫn còn bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh. Ngoài ra, nhiều mẫu xe ăn khách hiện nay đã được lắp ráp trong nước như Honda CR-V, Toyota Fortuner, Mitsubishi Xpander… nên sẽ ổn định được nguồn cung cũng như giá bán vào các tháng cuối năm.

Tháng 9/2020, Việt Nam nhập khẩu ô tô nguyên chiếc chủ yếu từ hai thị trường Thái Lan và Indonesia chiếm 87,6% tổng lượng nhập khẩu. Đáng chú ý, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ hai thị trường này đều tăng so với tháng 8/2020, trong đó, nhập khẩu từ thị trường Thái Lan đạt 6.523 chiếc, kim ngạch 131,77 triệu USD, tăng 37,5% về lượng và tăng 28,7% về kim ngạch; nhập khẩu từ Indonesia đạt 4.574 chiếc, kim ngạch 55,4 triệu USD, tăng 81,3% về lượng và tăng 70,1% về kim ngạch…

So với tháng 9/2019, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ nhiều thị trường vào Việt Nam tăng trong tháng 9/2020, ngoài nhập khẩu tăng từ hai thị trường chủ lực là Thái Lan và Indonesia, nhập khẩu từ một số thị trường khác tăng mạnh như Trung Quốc tăng 114,6% về lượng và tăng 96,9% về kim ngạch; Hàn Quốc tăng 111,6% về lượng và tăng 48,4% về kim ngạch.

Lũy kế từ đầu năm 2020 đến hết tháng 9/2020, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm ở tất cả các thị trường, trong đó, nhập khẩu từ thị trường lớn nhất là Thái Lan giảm 49,1% về lượng và giảm 49,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2019; Indonesia giảm 22,2% về lượng và giảm 30,5% về kim ngạch; Mỹ giảm 8,1% về lượng nhưng tăng 9% về kim ngạch; Hàn Quốc giảm 2,9% về lượng và giảm 21,8% về kim ngạch… Riêng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ thị trường Trung Quốc tăng 8,7% về lượng và tăng 3,4% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2019, đạt 4.248 chiếc, kim ngạch 160,6 triệu USD.

Nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tháng 9/2020, nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô vào Việt Nam đạt 383,7 triệu USD, tăng 21% so với tháng 8/2020 và tăng 14,1% so với tháng 9/2019. Tính chung 9 tháng năm 2020, nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô về Việt Nam đạt 2,66 tỷ USD, giảm 13,5% so với cùng kỳ năm 2019.

Tháng 9/2020, Việt Nam nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô chủ yếu từ các thị trường Hàn Quốc, Thái Lan, Nhật Bản và Trung Quốc, chiếm 79,9% tổng kim ngạch nhập khẩu, trong đó, nhập khẩu từ thị trường Thái Lan tăng mạnh nhất, tăng 76,3% so với tháng 9/2019, trái lại, nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc giảm 10,7%. Đáng chú ý, nhập khẩu hàng linh kiện, phụ tùng ô tô từ một số thị trường tăng mạnh trong tháng 9/2020 so với tháng 9/2019 như Philippin tăng 125,2%, Italia tăng 273,1%.

Tính chung 9 tháng năm 2020, Hàn Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, Trung Quốc Indonesia và Ấn Độ là 6 nguồn cung lớn nhất linh kiện, phụ tùng ô tô cho Việt Nam, chiếm 87,8% tổng kim ngạch nhập khẩu. Tuy vậy, nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô từ các thị trường trên đa phần giảm so với cùng kỳ năm 2019, trong đó, nhập khẩu từ thị trường Indonesia giảm mạnh nhất, giảm 28,8%. Riêng nhập khẩu hàng linh kiện, phụ tùng ô tô từ thị trường Thái Lan tăng 3,8% so với cùng kỳ năm 2019.

Nguồn: VietnamCredit